林伟华会长认为，第电设如何挖掘红木家具的养生价值与文化价值并应用到家具生产、第电设品牌建设与销售传播中，如何进一步思考以上价值点并通过多渠道传播给大众，是推动产区发展的思考方向之一。

然而，届新及充将召不少制造企业都发觉，优秀的匠师难觅难留。现在，汽车红木家具行业竞争相对单一，同质化严重，而要有所突破，关键在于把握趋势、调整战略、应对变化的能力。

原材料进口受限、第电设工艺创新难、卖场千篇一律……红木家具行业正面临同质化竞争的局面。人才瓶颈制约工艺创新业内人士称，届新及充将召风格的突破和创新是红木家具企业面临的一个重大课题。我个人是比较喜欢红木家具的，汽车特别耐看，汽车家中收藏了一些，有空都会去卖场逛一逛，朱先生说，不过，走了这么多卖场，好像感觉都越来越像，逛几家品牌都差不多，甚至款都有一样的。

某资深红木家具制造企业负责人表示，第电设目前市场以跟风为主流，第电设还是局限于以普通款式和低档木材争夺中端消费者的搏斗之中，他认为，作为制造业之一，红木家具行业未来必定要面临转型升级，要通过设计、研发、软件、品牌等几个方面实现。届新及充将召原材料吃紧是让所有红木家具业内企业非常头疼的问题。

红木家具的雕刻和镶嵌等环节需要优秀的匠师手工完成，汽车收藏爱好者对红木家具的痴迷往往也正因为此。

木雕技师的短缺才是制约红木企业发展的重要因素，第电设业内人士认为，第电设上世纪80年代末，木雕从业人员开始锐减，学习木雕技艺的人也越来越少，现在好的雕刻技师正面临着断代，也即将面临枯竭。深圳市家具协会副理事长江展威认为：届新及充将召现在的涂料厂家和涂料应用企业衔接得很紧密，但和设备厂家的衔接比较疏松。

油性漆的环保性能差，汽车但据说使用水性漆的家具不耐热、易划伤、硬度差，杯子一烫就会留下印记。质量环保能否兼顾相比业内关注的水性漆推广进程和速度，第电设消费者更关注的是水性漆的环保和质量能否兼顾问题。

前不久，届新及充将召北京市发布了《木质家具制造业大气污染物排放标准》，届新及充将召其中针对木质家具制造业提出了大气污染物排放的控制要求，并已于7月1日进入标准规定的第一阶段。除了被北京市环保局列为示范单位的曲美在2014年就完成油改水工艺改造外，汽车TATA等北京品牌也正在积极推进工艺改造，汽车力争在新标准规定的日期之前完成改造。